Werkinstallatie voor het terugplaatsen, verwijderen en opnieuw monteren van voeringen, enz.
Algemene beschrijving:
De door ons bedrijf vervaardigde workover-rigs worden ontworpen en geproduceerd volgens de API Spec Q1, 4F, 7K, 8C-normen en relevante standaarden zoals RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 en de verplichte "3C"-norm. De complete workover-rig heeft een rationele structuur en neemt dankzij de hoge mate van integratie weinig ruimte in beslag. Er wordt gebruikgemaakt van robuuste, zelfrijdende chassis met een laadvermogen van 8x6, 10x8, 12x8 en 14x8 en een hydraulisch stuursysteem, wat de rig een goede mobiliteit en terreinvaardigheid garandeert. De optimale combinatie van een Caterpillar-motor en een Allison-transmissie zorgt voor een hoog rendement en een hoge mate van veiligheid. De hoofdrem is een riemrem of een schijfrem. Als hulprem is er keuze uit een pneumatische, watergekoelde schijfrem, een hydromatische rem of een elektromagnetische wervelstroomrem. De transmissiebehuizing voor de draaitafel heeft een voorwaartse en achterwaartse schakelfunctie en is geschikt voor alle soorten boorpijpschroefdraadrotatie. Een terugkoppelontgrendelingsinrichting zorgt voor een veilige ontgrendeling van de boorpijpvervorming. De mast, die bestaat uit een naar voren open tweedelige constructie met een naar voren hellende mast, kan hydraulisch omhoog en omlaag worden gebracht en ook worden uitgeschoven. Het boorplatform is een tweedelige telescopische constructie of een parallellogramconstructie, waardoor het gemakkelijk te hijsen en te transporteren is. De afmetingen en hoogte van het boorplatform kunnen worden ontworpen volgens de eisen van de klant. De boorinstallatie is ontworpen met het oog op de gebruiker, versterkt de veiligheidsbescherming en -detectie en voldoet aan de HSE-eisen.
Twee typen: rupsbandtype en wieltype.
Een rupsband-werkoverinstallatie is doorgaans niet uitgerust met een mast. Een rupsband-werkoverinstallatie wordt meestal een tractorlift genoemd.
De terreinvaardigheid is goed en hij is geschikt voor werkzaamheden in laaggelegen, modderige gebieden.
De mobiele werkoverbruggingsinstallatie is doorgaans uitgerust met een mast. Deze heeft een hoge rijsnelheid en een hoge constructie-efficiëntie. Hij is geschikt voor snelle verplaatsing.
Er worden veel verschillende soorten bandenrevisiemachines gebruikt in diverse olievelden. Voorbeelden hiervan zijn de XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 en KREMCO-120.
De bandenwerkinstallatie is doorgaans uitgerust met een zelfrijdende boortoren. Deze heeft een hoge rijsnelheid en een hoge constructie-efficiëntie. Hij is geschikt voor snelle verplaatsing, maar is relatief beperkt in laaggelegen modderige gebieden en tijdens het regenseizoen, in het tuimelseizoen en op de boorlocatie zelf.
Er worden veel verschillende soorten bandenrevisiemachines gebruikt in diverse olievelden. Voorbeelden hiervan zijn de XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 en KREMCO-120.
De rupsband-werkoverinstallatie wordt over het algemeen een putboormachine genoemd. In feite is het een zelfrijdende tractor met rupsbanden die is aangepast met een rol. De meest gebruikte werkoverinstallaties zijn de Hongqi 100 van Lanzhou General Machinery Factory, de AT-10 van Anshan Hongqi Tractor Factory en de XT-12 en XT-15 modellen van Qinghai Tractor Factory.
Model en belangrijkste parameters van een conventionele landwerkinstallatie:
| Producttype | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
| Nominale servicediepte m(2 7/8” Externe verdikkingsbuis) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
| Nominale werkdiepte m (2 7/8” boorpijp) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
| Boordiepte m (4 1/2” boorpijp) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Maximale haakbelasting kN | 1125 | 1350 | 1580 | 1800 | 2250 |
| Nominale haakbelasting kN | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
| Motormodel | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
| Motorvermogen kW | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
| Hydraulische transmissiebehuizing type | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
| Transmissietype | Hydraulisch+Mechanisch | ||||
| Effectieve masthoogte m | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
| Lijnnummer van het reissysteem | 5×4 | 5×4 | 5×4/6×5 | 6×5 | |
| Diameter van de hoofdleiding mm | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
| Haaksnelheid m/s | 0,2~1,2 | 0,2~1,4 | 0,2~1,3/0,2~1,4 | 0,2~1,3/0,2~1,2 | 0,2~1,3 |
| Chassismodel/Aandrijvingstype | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
| Aanloophoek/Vertrekhoek | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
| Minimale bodemvrijheid mm | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
| Maximale hellingshoek | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
| Minimale draaidiameter m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
| Draaitafelmodel | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
| Haakblok montagemodel | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
| Draaibaar model | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
| Totale afmetingen in beweging m | 18,5 × 2,8 × 4,2 | 18,8 × 2,9 × 4,3 | 20,4 × 2,9 × 4,5 | 22,5 × 3,0 × 4,5 | 22,5 × 3,0 × 4,5 |
| Gewichtkg | 55000 | 58000 | 65000 | 76000 | 78000 |





