Producten
-
Topaandrijving VS350
De volledige naam van TDS is TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, de top drive-technologie is een van de vele grote veranderingen sinds de komst van roterende boorinstallaties (zoals hydraulische schijfremmen, hydraulische boorpompen, AC-aandrijvingen met variabele frequentie, enz.). Sinds de begin jaren 80, is het ontwikkeld tot het meest geavanceerde geïntegreerde boorapparaat met bovenaandrijving IDS (INTEGREERD TOP DRIVE BORENSYSTEEM), wat een van de uitstekende prestaties is in de huidige ontwikkeling en actualisering van automatisering van boorapparatuur. Het kan de boorpijp direct draaien vanuit de bovenste ruimte van de boortoren en voer het naar beneden langs een speciale geleiderail, waarbij verschillende boorbewerkingen worden uitgevoerd, zoals het draaien van de boorpijp, het laten circuleren van boorvloeistof, het verbinden van de kolom, het maken en breken van de gesp en omgekeerd boren.De basiscomponenten van het boorsysteem met bovenaandrijving zijn onder meer IBOP, motoronderdeel, kraanmontage, versnellingsbak, pijpverwerker, schuif- en geleiderails, bedieningskast van de boormachine, frequentieconversiekamer, enz. Dit systeem heeft het vermogen en de efficiëntie van boren aanzienlijk verbeterd operaties en is een standaardproduct geworden in de aardolieboorindustrie.Topdrive heeft veel belangrijke voordelen.Het boorapparaat met bovenaandrijving kan worden aangesloten op een kolom (drie boorstangen vormen één kolom) om te boren, waardoor de conventionele bewerking van het verbinden en ontladen van vierkante boorstangen tijdens roterend boren overbodig wordt, waardoor boortijd met 20% tot 25% wordt bespaard en arbeid wordt verminderd intensiteit voor werknemers en persoonlijke ongevallen voor operators.Bij gebruik van het bovenste aandrijfapparaat om te boren, kan de boorvloeistof worden gecirculeerd en kan het boorgereedschap worden geroteerd tijdens het struikelen, wat gunstig is voor het omgaan met complexe situaties in het boorgat en ongevallen tijdens het boren, en is zeer gunstig voor het boren van diepe putten en speciaal proces putten.Het boren met bovenaandrijving heeft het uiterlijk van de boorplatform van het boorplatform getransformeerd, waardoor de voorwaarden zijn geschapen voor de toekomstige implementatie van geautomatiseerd boren.
-
Topdrive VS500
De volledige naam van TDS is TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, de top drive-technologie is een van de vele grote veranderingen sinds de komst van roterende boorinstallaties (zoals hydraulische schijfremmen, hydraulische boorpompen, AC-aandrijvingen met variabele frequentie, enz.). Sinds de begin jaren 80, is het ontwikkeld tot het meest geavanceerde geïntegreerde boorapparaat met bovenaandrijving IDS (INTEGREERD TOP DRIVE BORENSYSTEEM), wat een van de uitstekende prestaties is in de huidige ontwikkeling en actualisering van automatisering van boorapparatuur. Het kan de boorpijp direct draaien vanuit de bovenste ruimte van de boortoren en voer het naar beneden langs een speciale geleiderail, waarbij verschillende boorbewerkingen worden uitgevoerd, zoals het draaien van de boorpijp, het laten circuleren van boorvloeistof, het verbinden van de kolom, het maken en breken van de gesp en omgekeerd boren.De basiscomponenten van het boorsysteem met bovenaandrijving zijn onder meer IBOP, motoronderdeel, kraanmontage, versnellingsbak, pijpverwerker, schuif- en geleiderails, bedieningskast van de boormachine, frequentieconversiekamer, enz. Dit systeem heeft het vermogen en de efficiëntie van boren aanzienlijk verbeterd operaties en is een standaardproduct geworden in de aardolieboorindustrie.Topdrive heeft veel belangrijke voordelen.Het boorapparaat met bovenaandrijving kan worden aangesloten op een kolom (drie boorstangen vormen één kolom) om te boren, waardoor de conventionele bewerking van het verbinden en ontladen van vierkante boorstangen tijdens roterend boren overbodig wordt, waardoor boortijd met 20% tot 25% wordt bespaard en arbeid wordt verminderd intensiteit voor werknemers en persoonlijke ongevallen voor operators.Bij gebruik van het bovenste aandrijfapparaat om te boren, kan de boorvloeistof worden gecirculeerd en kan het boorgereedschap worden geroteerd tijdens het struikelen, wat gunstig is voor het omgaan met complexe situaties in het boorgat en ongevallen tijdens het boren, en is zeer gunstig voor het boren van diepe putten en speciaal proces putten.Het boren met bovenaandrijving heeft het uiterlijk van de boorplatform van het boorplatform getransformeerd, waardoor de voorwaarden zijn geschapen voor de toekomstige implementatie van geautomatiseerd boren.
-
Topaandrijving VS250
De volledige naam van TDS is TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, de top drive-technologie is een van de vele grote veranderingen sinds de komst van roterende boorinstallaties (zoals hydraulische schijfremmen, hydraulische boorpompen, AC-aandrijvingen met variabele frequentie, enz.). Sinds de begin jaren 80, is het ontwikkeld tot het meest geavanceerde geïntegreerde boorapparaat met bovenaandrijving IDS (INTEGREERD TOP DRIVE BORENSYSTEEM), wat een van de uitstekende prestaties is in de huidige ontwikkeling en actualisering van automatisering van boorapparatuur. Het kan de boorpijp direct draaien vanuit de bovenste ruimte van de boortoren en voer het naar beneden langs een speciale geleiderail, waarbij verschillende boorbewerkingen worden uitgevoerd, zoals het draaien van de boorpijp, het laten circuleren van boorvloeistof, het verbinden van de kolom, het maken en breken van de gesp en omgekeerd boren.De basiscomponenten van het boorsysteem met bovenaandrijving zijn onder meer IBOP, motoronderdeel, kraanmontage, versnellingsbak, pijpverwerker, schuif- en geleiderails, bedieningskast van de boormachine, frequentieconversiekamer, enz. Dit systeem heeft het vermogen en de efficiëntie van boren aanzienlijk verbeterd operaties en is een standaardproduct geworden in de aardolieboorindustrie.Topdrive heeft veel belangrijke voordelen.Het boorapparaat met bovenaandrijving kan worden aangesloten op een kolom (drie boorstangen vormen één kolom) om te boren, waardoor de conventionele bewerking van het verbinden en ontladen van vierkante boorstangen tijdens roterend boren overbodig wordt, waardoor boortijd met 20% tot 25% wordt bespaard en arbeid wordt verminderd intensiteit voor werknemers en persoonlijke ongevallen voor operators.Bij gebruik van het bovenste aandrijfapparaat om te boren, kan de boorvloeistof worden gecirculeerd en kan het boorgereedschap worden geroteerd tijdens het struikelen, wat gunstig is voor het omgaan met complexe situaties in het boorgat en ongevallen tijdens het boren, en is zeer gunstig voor het boren van diepe putten en speciaal proces putten.Het boren met bovenaandrijving heeft het uiterlijk van de boorplatform van het boorplatform getransformeerd, waardoor de voorwaarden zijn geschapen voor de toekomstige implementatie van geautomatiseerd boren.
-
Topaandrijving VS200Z
De volledige naam van TDS is TOP DRIVE DRILLING SYSTEM, de top drive-technologie is een van de vele grote veranderingen sinds de komst van roterende boorinstallaties (zoals hydraulische schijfremmen, hydraulische boorpompen, AC-aandrijvingen met variabele frequentie, enz.). Sinds de begin jaren 80, is het ontwikkeld tot het meest geavanceerde geïntegreerde boorapparaat met bovenaandrijving IDS (INTEGREERD TOP DRIVE BORENSYSTEEM), wat een van de uitstekende prestaties is in de huidige ontwikkeling en actualisering van automatisering van boorapparatuur. Het kan de boorpijp direct draaien vanuit de bovenste ruimte van de boortoren en voer het naar beneden langs een speciale geleiderail, waarbij verschillende boorbewerkingen worden uitgevoerd, zoals het draaien van de boorpijp, het laten circuleren van boorvloeistof, het verbinden van de kolom, het maken en breken van de gesp en omgekeerd boren.De basiscomponenten van het boorsysteem met bovenaandrijving zijn onder meer IBOP, motoronderdeel, kraanmontage, versnellingsbak, pijpverwerker, schuif- en geleiderails, bedieningskast van de boormachine, frequentieconversiekamer, enz. Dit systeem heeft het vermogen en de efficiëntie van boren aanzienlijk verbeterd operaties en is een standaardproduct geworden in de aardolieboorindustrie.Topdrive heeft veel belangrijke voordelen.Het boorapparaat met bovenaandrijving kan worden aangesloten op een kolom (drie boorstangen vormen één kolom) om te boren, waardoor de conventionele bewerking van het verbinden en ontladen van vierkante boorstangen tijdens roterend boren overbodig wordt, waardoor boortijd met 20% tot 25% wordt bespaard en arbeid wordt verminderd intensiteit voor werknemers en persoonlijke ongevallen voor operators.Bij gebruik van het bovenste aandrijfapparaat om te boren, kan de boorvloeistof worden gecirculeerd en kan het boorgereedschap worden geroteerd tijdens het struikelen, wat gunstig is voor het omgaan met complexe situaties in het boorgat en ongevallen tijdens het boren, en is zeer gunstig voor het boren van diepe putten en speciaal proces putten.Het boren met bovenaandrijving heeft het uiterlijk van de boorplatform van het boorplatform getransformeerd, waardoor de voorwaarden zijn geschapen voor de toekomstige implementatie van geautomatiseerd boren.
-
Top Drive-servicelussen (kabels)
De door ons bedrijf verkochte top drive-kabels zijn gemaakt van geselecteerde geïmporteerde materialen en de materialen die zijn geselecteerd voor de isolatielaag van de lood-aluminium beschermlaag worden laag voor laag gecontroleerd, inclusief de zachte geleider en de buitenste mantel gecoat op de zachte geleider, die is samengesteld uit een aantal dunne koperdraden.Elke streng fijn koperdraad is samengesteld uit een aantal dunne koperdraden en in elk fijn koperdraad is een dunne staaldraad aangebracht.In de zachte geleider is een vulkoord aangebracht en tussen de buitenmantel en de zachte geleider van buiten naar binnen is een isolatielaag, een isolatielaag en een gevlochten laag aangebracht.De voordelen zijn: corrosiebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid, lage temperatuurbestendigheid, vorstbestendigheid, UV-bestendigheid, verouderingsbestendigheid, trekeigenschappen en torsie-eigenschappen.
De interne inkapseling van de reizende kabel om de kabel te fixeren om wrijving te voorkomen wanneer de kabel weer buigt, en de twee uiteinden zijn afgedicht met een nieuw type isolatiemateriaal met hoge hardheid om wateropname te voorkomen.Er moet een strikte droogbehandeling worden uitgevoerd voordat chemische materialen zoals epoxyhars en kwartspoeder worden gepot, zodat luchtbellen en vocht de kabelstekker niet kunnen binnendringen en de rand van de loden mantel moet worden geïsoleerd en versterkt.
-
TOP AANDRIJVING IBOP
IBOP, de interne blowout preventer van topdrive, wordt ook wel topdrive kraan genoemd.Bij olie- en gasboringen is een klapband een ongeluk dat men op geen enkele boorinstallatie wil zien.Omdat het de persoonlijke en materiële veiligheid van de boorploeg direct in gevaar brengt en milieuvervuiling met zich meebrengt.Gewoonlijk zal vloeistof onder hoge druk (vloeistof of gas), vooral gas met modder en grind, met een extreem hoge stroomsnelheid uit de putkop worden gespoten, waardoor een vreselijk tafereel van vuurwerk ontstaat.De hoofdoorzaak van het ongeval komt van de vloeistof tussen ondergrondse rotslagen,
-
VARCO (NOV) Top Drive-reserveonderdelen
Tegenwoordig is het Top Drive-systeem het meest gebruikte stroomapparaat in olie- / gasboorinstallaties.daarna wordt de reparatie en vervanging van reserveonderdelen voor TDS een belangrijke praktijk Op het gebied van olieboringen bieden Varco top drive-systemen (TDS) vanaf het begin ongeëvenaarde prestaties en betrouwbaarheid terwijl ze langere, zwaardere snaren door complexe formaties blijven drijven , meer dan 2500 Varco TDS onderhoudt voor het olieveld over de hele wereld.
-
Warmgewalste precisie naadloze stalen buis
De warmgewalste productielijn voor naadloze stalen buizen maakt gebruik van geavanceerde Arccu-Roll-gewalste buizenset voor de productie van behuizing, buizen, boorpijpen, pijpleidingen en vloeistofleidingen, enz.
-
Zware boorpijp (HWDP)
Integrale zware boorpijp is gemaakt van AISI 4142H-4145H gelegeerd constructiestaal.De productietechniek voert strikt de normen SY/T5146-2006 en API SPEC 7-1 uit.
-
Elektrische dompelpomp met progressieve caviteit
De elektrische dompelpomp met progressieve wormholte (ESPCP) belichaamt een nieuwe doorbraak in de ontwikkelingen van oliewinningsapparatuur in de afgelopen jaren.Het combineert de flexibiliteit van PCP met de betrouwbaarheid van ESP en is van toepassing op een breder scala aan media.
-
Boorinstallatie met mechanische aandrijving
De trekwerken, de draaitafel en de modderpompen van de boorinstallatie met mechanische aandrijving worden aangedreven door een dieselmotor en op een samengestelde manier aangedreven, en de installatie kan worden gebruikt voor de ontwikkeling van olie- en gasvelden op land onder een putdiepte van 7000 m.
-
TYPE 13 3/8-36 IN BEHUINSTANG
Q340-915/35TYPE 13 3/8-36 IN Casing Tang is in staat om de schroeven van de behuizing en de koppeling van de behuizing tijdens het boren vast te draaien of los te maken.
