Workover Rig voor het terugplaatsen, trekken en opnieuw plaatsen van liners etc.

Algemene beschrijving：

De door ons geproduceerde workover-rigs zijn ontworpen en geproduceerd volgens de normen van API Spec Q1, 4F, 7K, 8C en de relevante normen RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202, evenals de verplichte "3C"-norm. De gehele workover-rig heeft een rationele structuur, die dankzij de hoge mate van integratie slechts weinig ruimte inneemt. Er wordt gebruikgemaakt van een zelfrijdend chassis met standaard aandrijving (8x6, 10x8, 12x8, 14x8) voor zware lasten en een hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem, wat de rig een goede mobiliteit en terreinvaardigheid garandeert. De Caterpillar motor en de Allison transmissiebox zijn goed op elkaar afgestemd en garanderen een hoge rij-efficiëntie en intrinsieke veiligheid. De hoofdrem is een riem- of schijfrem. Als hulprem zijn er pneumatische watergekoelde schijfremmen, hydrostatische remmen of elektromagnetische wervelstroomremmen beschikbaar. De transmissiekast voor de draaitafel kan zowel vooruit als achteruit schakelen en is geschikt voor alle soorten roterende bewerkingen met boorpijpschroefdraden. Een terugslagmechanisme zorgt voor het veilig losmaken van boorpijpvervorming. De mast, die aan de voorzijde open is en in twee secties is gemonteerd en naar voren leunt, kan omhoog en omlaag worden gebracht en ook hydraulisch worden ingeschoven. De boorvloer is een telescoopconstructie met twee lichamen of een parallellogramconstructie, die eenvoudig te hijsen en te transporteren is. De afmetingen en hoogte van de boorvloer kunnen naar wens van de klant worden ontworpen. De installatie hanteert een mensgericht ontwerpconcept, versterkt de veiligheids- en detectiemaatregelen en voldoet aan de HSE-eisen.
twee typen: rupstype en wieltype.
De rupswerkmachine is over het algemeen niet uitgerust met een mast. De rupswerkmachine wordt over het algemeen een tractorlift genoemd.
De off-road prestaties zijn goed en de machine is geschikt voor bouwwerkzaamheden in laaggelegen modderige gebieden.
De wielwerkbank is over het algemeen uitgerust met een mast. Hij heeft een hoge loopsnelheid en een hoge bouwefficiëntie. Hij is geschikt voor snelle verplaatsingen.
Er zijn veel verschillende soorten bandenreparatiemachines in gebruik in diverse olievelden. Denk aan de XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 en KREMCO-120.
De bandenreparatie-installatie is over het algemeen uitgerust met een zelfrijdende boortoren. Deze heeft een hoge loopsnelheid en een hoge bouwefficiëntie. Hij is geschikt voor snelle verplaatsing, maar de mogelijkheden zijn relatief beperkt in laaggelegen modderige gebieden en regenseizoenen, tijdens het tuimelseizoen en in de boorlocatie.
Er zijn veel verschillende soorten bandenreparatiemachines in gebruik in diverse olievelden. Denk bijvoorbeeld aan de XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 en KREMCO-120.
De rupsgraafmachine wordt over het algemeen een boormachine genoemd. In feite is het een zelfrijdende rupstrekker die is aangepast met een rol. De meest gebruikte rupsgraafmachines zijn het type Hongqi 100, geproduceerd door Lanzhou General Machinery Factory, het type AT-10, geproduceerd door Anshan Hongqi Tractor Factory, en de modellen XT-12 en XT-15, geproduceerd door Qinghai Tractor Factory.

Model en belangrijkste parameters van conventionele landwerkplatforms: