Tubing Head Wellhead-accessoires: Slijtagebus, druktest-/verwijderingsgereedschap en terugslagkleppen

De slijtbus wordt tijdens boor- en onderhoudswerkzaamheden in de casingkop of casingkopkruising geplaatst om de casingkop en casingkopkruising te beschermen tegen slijtage veroorzaakt door de boorstreng. De bus wordt in de put gebracht via een testgereedschap dat is aangesloten op de boorpijp en stevig vastgezet met behulp van flensborgdraden op de casingkop of casingkopkruising.

Dit standaardgereedschap met dubbele functie vermindert het aantal benodigde componenten. Het kan in de casing head of casing head cross worden geïnstalleerd. Tijdens boor- of onderhoudswerkzaamheden kan de boorpijp door het gereedschap worden gevoerd, ongeacht of er boorgereedschap in het boorgat aanwezig is, waardoor druktesten van de BOP-stack en het manifold mogelijk zijn. Het gereedschap kan vervolgens worden omgekeerd om de slijtagebus te plaatsen of te verwijderen.

Terugslagkleppen zijn verkrijgbaar in eenrichtings- en tweerichtingsuitvoeringen:

Beide typen zijn voorzien van een speciale trapeziumvormige schroefdraad met korte tanden, die zorgt voor een hoge sterkte, weerstand tegen vreten en een lange levensduur. In combinatie met het gereedschap voor het installeren/verwijderen van de tegendrukventielen kunnen de ventielen snel en veilig via de kerstboomconstructie worden geïnstalleerd of verwijderd, waardoor een efficiënte regeling van de druk in het boorgat mogelijk is.